8月26日，055首制舰结束海试返港，该舰在8月24日出港口海试，首次海试顺利结束，为它早日交付部队打下了坚实的基础。
从相关图片来看，外界注意到055首制舰似乎没有安装远程警戒雷达，相比较之下国产052C、052D导弹驱逐舰都安装有517米波远程警戒雷达，因此055型导弹驱逐舰采用雷达进行远程警戒就成为大家关注问题。
有人认为055型导弹驱逐舰舰体两侧大型平板天线应该 是远程警戒雷达的天线，不过笔者对持保留态度，原因很简单，首先这个天线虽然看起来很大，但是对于米波雷达来说，孔径还是偏小，孔径小意味着天线增益、分辨率等指标偏低，探测能力受到限制，还有一点非常重要，平面天线探测范围只有120度，两侧天线加在一起也只有240度，这样探测范围就会存在空白，需要舰艇进行机动来弥补，在现代海战之中几乎是不可能的，所以这个天线是远程警戒雷达可能性并不大。
有人认为舰桥旁边天线是远程警戒雷达天线，从这个孔径来电子战、通信天线似乎更合理一些
那么055型导弹驱逐舰远程警戒雷达是哪里？笔者认为055型导弹驱逐舰可能压根就没有远程警戒雷达，这个任务集成到了多功能相控阵雷达之中，从现代相控阵雷达水面舰艇来看，远程警戒雷达也不是必备的系统，安装宙斯盾系统水面舰艇基本上没有远程警戒雷达，提康德罗加级巡洋舰早期安装有SPS-49远程警戒雷达，不过后期被拆除，欧洲几型防空舰艇例如德国F124防空护卫舰、英国45型驱逐舰则安装有远程警戒雷达。
早期提康德罗加级巡洋舰，可以看到后桅杆上面的SPS-49雷达
后期这个雷达已经被拆除
伯克级驱逐舰一开始就没有这个雷达
提康德罗加级巡洋舰配备远程警戒雷达原因是早期相控阵雷达处理能力不强，难以处理300公里范围内所有目标，先用SPS-49进行远程搜索，然后再用SPY-1A进行确认，另外SPS-49能耗也要小于SPY-1A，后期随着SPY-1处理能力升级，不再需要SPS-49进行目标指示，伯克级设计之初就取消了SPS-49远程警戒雷达，欧洲几型防空舰艇主要多功能相控阵雷达性能有短板，F124型护卫舰的APAR雷达工作在X波段，探测精度高，可以直接为SM-2、ESSM提供制导，缺点就是探测距离低，所以需要SMART-L远程警戒雷达进行补充，45型驱逐舰的桑普森雷达只有两面阵，在目标数据刷新方面比不上宙斯盾的四面阵，也需要S1850M远程警戒雷达加强。
F124护卫舰舰的APAR雷达工作在X波段，远程探测能力较差
45驱逐舰的桑普森雷达只有两个阵面，也需要远程警戒雷达补充
至于国产052C、052D型导弹驱逐舰，这两艘驱逐舰满载排水量在7500吨以下，在国内外相控阵水面舰艇之中属于小个子，在舰艇之中不但有相控阵雷达，垂直发射系统、中远程舰空导弹，还有拖曳线列声呐、综合反潜系统、远程反舰导弹等等，对于舰艇压力可想而知，它们配备又是有源相控阵雷达，能耗较大，难以支持长时间开机，在这种情况下，052C、052D装备了517米波雷达，后者能耗较低，结构了比较简单，可以进行远程警戒，降低相控阵雷达运用，提高舰艇续航能力。
052D驱逐舰，它在现代防空舰艇之中属于小个子
对055型导弹驱逐舰来说，它是1艘万吨级水面舰艇，内部空间、载荷较大，不需要考虑这些，加上它的有源相控阵雷达采用了GAN新一代器件，探测距离远，信息处理能力强，波束灵活，能够同时执行多种任务，所以完全可以作为编队远程警戒雷达来运用，并且055型导弹驱逐舰服役之后，中国海军航母护航编队实现了相控阵雷达化，航母、护航舰艇、舰载预警机都配备有大型有源相控阵雷达，它们可以在作战指挥系统指挥下，灵活对不同距离、不同空域目标进行探测，能够形成严密探测体系，有效增强编队抗击饱和攻击能力。
055驱逐舰则没有这样的限制
因此055型导弹驱逐舰取消远程警戒雷达，实际上水面舰艇技术水平又向前迈进了一大步，作战能力更强。