“在分析了各有一条运行跑道的渚碧礁、美济礁和永暑礁上的活动后，战略与国际研究中心（CSIS）认为，这些斯普拉特利群岛（中国称为南沙群岛）岛礁每一个都能在机库里容纳多达12架战斗机和4架更大型飞机。”
这是英国《金融时报》一篇文章的报道内容，其核心意思就是，在南沙三个中国岛礁飞机场旁，在南海仲裁出笼后，中国“加强了外交和军事活动”。
有图有真相，这就是CSIS发布的卫星图片。
上图是渚碧礁，美国商业卫星照片，摄于2012年7月27日，应该是未填海造岛前照片。
这是2015年9月3日图片，即去年九三大阅兵当日拍的照片，全国放假一天，但填海种岛正在进行中，CSIS特意注明，左侧出现了可能的机场跑道。
这是今年6月24日照片，图中的Hangar，翻译过来，即飞机库，CSIS还特意标注了四个未名建筑（Unkown Structure）。
在上图的文字中，纽约时报则进一步分析说，这些飞机库可以容纳各种战斗机和轰炸机、空中加油机和运输机，红色方框被认为是战斗机库，黄色方框则是其他大型飞机机库。
上图是2012年1月24日美济礁照片，中国南沙的“海洋之心”，应该也是填海种岛前。
上图是填海种岛过程中的美济礁，2015年9月8日拍摄，CSIS同样标注了可能的机场跑道，从事后的结果看，他们的分析是对的。美国卫星盯得很紧啊！
2016年7月22日的美济礁，CSIS在上面标注了三处机库和三处未名建筑。
上图，则是CSIS的意淫了，推想飞机库建成后，中国飞机可分布情况，很好奇地数了一下，可停放16架战斗机，以及4架大型飞机。
上图是永暑礁，摄于2009年7月29日，左下角那个点小方块，应该是原先的我驻永暑礁营地。
建设中的永暑礁，摄于2015年9月3日，同样是去年胜利日大阅兵当天，已清晰可见机场跑道。
永暑礁机场，是中国在南沙第一个可投入使用的机场，这张照片摄于2016年7月3日，CSIS同样标注了四处机库和四处未名建筑。
纽约时报则用红色和黄色方框，标明前者是战斗机库，后者是其他飞机库。
这又是CSIS意淫的中国飞机停驻永暑礁的情况。
在外电的报道中，其实有几点很有意思。
1、根据他们的判断，每个岛礁的飞机库，都可以部署10多架战斗机和四架更大型飞机。数了一下，按照CSIS的推测，光永暑礁的战斗机库就可停放20架战机。
2、建筑飞机库几个月前就开始了，但飞机库毕竟不是进攻性武器，这些外媒也承认，这不意味着中国“在该地区搞军事化”，也没有证据中国进行了军事部署。
3、但这些建筑被认为坚固程度高于民用机库，显然也显示了中国岛礁的防御能力，以及在遭到侵犯时的打击能力，毕竟岛礁是不沉的航空母舰，飞机场也不是修了看看的。
4、英国路透社据说还特意询问了中国国防部，8月9日他们收到了得到了国防部的传真回答：“中国对南沙群岛及附近水域拥有不可争辩的主权…中方已多次重申，在南沙岛礁的建筑工程具有多重用途，不排除特殊情况下必要的军事防卫需求，但更多是用于各种民用用途”。（作者署名：牛弹琴）